Диски R13

Сортировка

Вы выбрали:

Размер

ДИСКИ DISLA BARETTA 305S S 5.5X13 PCD4X114.3 ET30 DIA67.1

Официальный дилер

ДИСКИ DISLA BARETTA 305S S 5.5X13 PCD4X114.3 ET30 DIA67.1

Код товара: 4614

0.0

Цена 1 834 грн

Количество товаров

Бренды

Все бренды

Бренды

Все бренды

Disla

Futek

Magnetto Wheels

КрКз

Марки авто

Все модели

Популярные размеры

R13

R14

R15

R16

R17

R18

Статьи

px Все статьи

Диски R13

Тринадцатый диаметр диска является штатным для многих компактных легковых авто среднего класса, поэтому достаточно распространён. Новые диски R13 также востребованы в случаях, когда установленное на автомобиле колесо требует замены или, например, при желании иметь два сезонных комплекта дисков с шинами. Сегодня наибольшей популярностью пользуются два вида дисков этого размера: стальные – обычные, которые зачастую входят в штатную комплектацию автомобиля и литые, выпускающиеся в разных эффектных дизайнах. Именно поэтому многие автовладельцы стараются купить диски на 13 второго типа для того чтобы улучшить дизайн машины, придать ей определённый стиль.

Основные параметры дисков 13

Так же как и в изделиях других размеров, важной информацией является маркировка, поэтому прежде чем купить диски R13 её в обязательном порядке следует учитывать. В качестве примера можно привести литой диск Р13 со следующей маркировкой: 5.5х13 4х98 ЕТ25 d58.6, которая нанесена на его обратной стороне.

В этой маркировке числа и буквы обозначают основные параметры, которые имеют решающее значение при выборе:

«5.5». Это ширина обода, измеряемая в дюймах. Измеряется она между краями бортов диска и определяет ширину шины. Несоответствие этого параметра штатным размерам приводит к ухудшению ездовых характеристик. Допустимым отклонением считается величина 0.5 дюйма.

«13». Монтажный диаметр, измеряемый в дюймах. Он должен полностью совпадать с диаметром шины.

«4х98». Так называемая «разболтовка». Первая цифра указывает на количество крепёжных отверстий. Вторая – это расстояние между крепежом в миллиметрах. Эта характеристика ещё называется «PSD». Измеряется это расстояние как диаметр крепёжных отверстий относительно оси вращения колеса. В приведённом примере количество крепёжных болтов 4, а диаметр между ними относительно оси вращения равен 98 мм. Никаких отклонений PSD не допускается.

«ET25». Это расстояние от плоскости, которой диск прижат к автомобильной ступице, до оси симметрии колёсного диска. Измеряется это расстояние в миллиметрах и получил название «вылет диска». В приведённом примере диска на 13 это расстояние составляет 25 мм. Если вылет будет уменьшен, то это приведёт к увеличению колеи и дополнительной нагрузке подшипников ступицы. Допустимое уменьшение вылета – 10 мм. Увеличение вылета, т.е. уменьшение колеи не допускается. Это связано с тем, что диск с увеличенным вылетом будет задевать находящийся внутри него тормозной механизм.

«d58.6». Параметр, обозначающий диаметр отверстия под ступицу автомобиля. Измеряется он в миллиметрах и называется «DIA». В приведённом примере диаметр равен 58.6 мм. Некоторые производители литых дисков выпускают их с несколько большим диаметром. В этом случае для центровки используются специальные переходные или, как их ещё называют – «центровочные» кольца, выполняющие роль своеобразных проставок. Диск R13, установленный через такое кольцо, надёжно зафиксирован, поэтому возникновение вибраций исключено.

В маркировке могут присутствовать и другие обозначения, но они являются служебной информацией, предназначенной для специалистов.

Что лучше выбрать стальные или литые диски R13?

Важно понимать, что стальные диски производятся из листов стали методом горячей штамповки, а литые – из сплавов преимущественно алюминия методом литья. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Стальные диски тяжёлые, нагружают подвеску, увеличивают расход топлива и проигрывают литым во внешнем виде. Зато они прочные, пластичные, хорошо держат удары и легко ремонтируются. Кроме того, купить диски на 13 этого вида – это ещё и существенно сэкономить, потому что легкосплавы стоят дороже. Литые диски эффектно выглядят и лёгкие, поэтому обладают рядом соответствующих преимуществ. Однако они не пластичные и при сильном ударе раскалываются или получают другие дефекты, после которых не подлежат ремонту.

Среди многих автовладельцев сложилась практика, когда для езды по бездорожью или по нашим зимним дорогам, качество которых не выдерживает никакой критики, приобретаются стальные штампованные диски. А купить диски R13 из лекгосплавов стараются для летнего сезона и межсезонья.

Читать больше