| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Winter PorTran CW11 195/70 R15C 104/102R |
104/102
|
R
|
Нет в наличии | ||
|
Marshal Winter PorTran CW11 215/70 R15C 109/107R |
109/107
|
R
|
Нет в наличии | ||
|
Marshal Winter PorTran CW11 225/70 R15C 112/110R |
112/110
|
R
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Winter PorTran CW11 195/75 R16C 107/105R |
107/105
|
R
|
Нет в наличии |
Marshal Winter PorTran CW11 – это зимняя шина с отверстиями под шип, предназначенная для эксплуатации на легкогрузовом транспорте, вроде малотоннажных грузовиков и микроавтобусов. Обладает прекрасными показателями проходимости, а также замечательными параметрами износоустойчивости и грузоподъёмности.
Данная модель обладает направленным дизайном протекторного рисунка, который состоит из большого количества крупных V-образных блоков, которые между собой разделены глубокими диагональными канавками. Благодаря этому формируется большое количество острых грунтозацепов. Они глубоко «вгрызаются» в дорожное покрытие и гарантируют превосходные тягово-сцепные и тормозные свойства, как на мокром и сухом, так и на оледенелом или заснеженном асфальте. Усиливаются все ходовые параметры за счёт волнистых ламелей, которые плотной сетью покрывают все протекторные блоки. При движении они раскрываются, обеспечивая дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой. В плечевых зонах расположены крупные скошенные блоки повышенной жёсткости, которые между собой разделены глубокими диагональными канавками. Они выступают в качестве дополнительных боковых грунтозацепов и помогают шине более эффективно «прогрызать» себе путь сквозь рыхлый снег, не давая технике в нём загрузнуть.
Покрышка обладает отверстиями под шип. Установка стальных стержней позволит ещё сильнее усилить тягово-сцепные и тормозные характеристики.
Аквадренаж резины Маршал ВинтерПорТран ЦВ11 осуществляется при помощи большого количества глубоких диагональных канавок между протекторными блоками. По ним происходит крайне быстрое устранение излишков жидкости и талого снега из-под пятна контакта шины с дорогой, благодаря чему сводится к минимуму возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.
