| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Winter PorTran CW11 195/70 R15C 104/102R |
104/102
|
R
|
Немає | ||
|
Marshal Winter PorTran CW11 215/70 R15C 109/107R |
109/107
|
R
|
Немає | ||
|
Marshal Winter PorTran CW11 225/70 R15C 112/110R |
112/110
|
R
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Winter PorTran CW11 195/75 R16C 107/105R |
107/105
|
R
|
Немає |
Marshal Winter PorTran CW11 - це зимова шина з отворами під шип, призначена для експлуатації на легковантажному транспорті, на кшталт малотоннажних вантажівок і мікроавтобусів. Має прекрасні показники прохідності, а також чудові параметри зносостійкості і вантажопідйомності.
Ця модель має направлений дизайн протекторного рисунка, який складається з великої кількості великих V-подібних блоків, які між собою розділені глибокими діагональними канавками. Завдяки цьому формується велика кількість гострих грунтозачепів. Вони глибоко «вгризаються» в дорожнє покриття і гарантують чудові тягово-зчіпні та гальмівні властивості, як на мокрому і сухому, так і на зледенілому або засніженому асфальті. Посилюються всі ходові параметри завдяки хвилястим ламелям, які щільною сіткою покривають всі протекторні блоки. Під час руху вони розкриваються, забезпечуючи додатковий параметр «тяги» між шиною і дорогою. У плечових зонах розташовані великі скошені блоки підвищеної жорсткості, які між собою розділені глибокими діагональними канавками. Вони виступають в якості додаткових бічних грунтозацепов і допомагають шині більш ефективно «прогризати» собі шлях крізь пухкий сніг, не даючи техніці в ньому загрузнуть.
Покришка має отвори під шип. Встановлення сталевих стрижнів дасть змогу ще сильніше посилити тягово-зчіпні та гальмівні характеристики.
Аквадренаж гуми Маршал ВінтерПорТран ЦВ11 здійснюється за допомогою великої кількості глибоких діагональних канавок між протекторними блоками. По ним відбувається вкрай швидке усунення надлишків рідини і талого снігу з-під плями контакту шини з дорогою, завдяки чому зводиться до мінімуму можливість виникнення ефектів аквапланування і пробуксовки.
