Premiorri Vimero-Van

Premiorri Vimero-Van – это всесезонная шина, предназначенная для эксплуатации на малотоннажных грузовиках и микроавтобусах. Отлично подходит как для езды по хорошо асфальтированному дорожному покрытию, так и по участкам умеренного бездорожья.

Беговая дорожка данной модели состоит из трёх продольных рёбер. В самом центре находится монолитное ребро со множественными диагональными насечками. Благодаря этому, удалось достичь надёжной курсовой устойчивости при движении по прямой дороге. Два других ребра, при помощи диагональных канавок, разделены на скошенные прямоугольные блоки. Такая конструкция позволила создать максимально большое контактное пятно между шиной и дорогой, что обеспечивает стабильные тягово-сцепные и тормозные свойства при езде, как по мокрому и сухому, так и по заснеженному или оледенелому дорожному покрытию. Диагональные канавки и насечки играют роль острых зацепных кромок, которые усиливают сцепление с дорогой и снижают тормозной путь. Дополняется общая картина за счёт поперечных и диагональных ламелей, которые раскрываются при наборе и снижении скорости, создавая дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой. В плечевых зонах расположены блоки повышенной жёсткости, которые между собой разделены глубокими поперечными желобками. Благодаря этим блокам, шине удаётся сохранять надёжное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении сложных поворотов. К тому же, эти блоки играют роль дополнительных боковых грунтозацепов, которые позволяют эффективно «прогрызать» путь сквозь рыхлый снег и раскисший грунт, не давая автомобилю загрузнуть.

Аквадренаж покрышки Премиори Вимеро Ван осуществляется за счёт четырёх глубоких продольных каналов и большого количества диагональных канавок. По ним происходит максимально быстрое устранение излишков жидкости, грязи и снежной «каши» из-под пятна контакта шины с дорогой, таким образом, минимизируя шанс возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.

Резина изготовлена из высококачественной смеси, в состав которой входят натуральный каучук, силика и особые синтетичные соединения. Такой состав позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах, а также обеспечивает повышенный показатель износоустойчивости.