| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Matador MP 54 Sibir Snow 155/70 R13 75T |
75
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Matador MP 54 Sibir Snow 175/70 R13 82T |
82
|
T
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Matador MP 54 Sibir Snow 155/65 R14 75T |
75
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Matador MP 54 Sibir Snow 165/70 R14 81T |
81
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Matador MP 54 Sibir Snow 175/65 R14 82T |
82
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Matador MP 54 Sibir Snow 185/60 R14 82T |
82
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Matador MP 54 Sibir Snow 185/65 R14 86T |
86
|
T
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Matador MP 54 Sibir Snow 175/65 R15 84T |
84
|
T
|
Нет в наличии |
Matador MP54 Sibir Snow – это зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях.
Беговая дорожка протекторного рисунка состоит из продольного ребра, которое поделено на множество скошенных протекторных блоков пятиугольной формы. Благодаря такой конструкции, во-первых, обеспечивается стабильная курсовая устойчивость при движении, а, во-вторых, создаётся максимально большое контактное пятно между шиной и дорогой. Множественные канавки, разделяющие протекторные блоки, играют роль острых зацепных кромок, которые «вгрызаются» в асфальт, обеспечивая стабильные тягово-сцепные и тормозные свойства при движении, как по сухому и мокрому, так и по заснеженному или оледенелому дорожному покрытию. Довершают общую картину волнистые ламели, которые обильной сетью покрывают абсолютно все протекторные блоки. Они раскрываются при наборе и снижении скорости, гарантируя дополнительный показатель «тяги» между шиной и дорожным покрытием.
От центрального ребра к плечевым зонам отходят прямоугольные блоки, которые отвечают за стабильное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении особо сложных поворотов.
Аквадренаж покрышки Матадор МП54 Сибирь Снов осуществляется за счёт большого количества поперечных канавок, которые максимально быстро устраняют излишки жидкости и снежной «каши» из-под пятна контакта шины с дорогой, таким образом, предотвращая возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.
