Goodyear Ultra Grip Arctic 2 D-Stud

Goodyear Ultra Grip Arctic 2 D-Stud – это зимняя шипованная шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях. Благодаря протекторному рисунку повышенной проходимости и заводской ошиповке прекрасно подходит для езды в крайне суровых зимних условиях, вроде плохо чищенного или полностью оледенелого дорожного покрытия.

Беговая дорожка протекторного рисунка состоит из множества изогнутых остроугольных блоков разного размера, разделённых между собой диагональными канавками. Благодаря такому строению формируется большое количество острых кромок зацепления, которые глубоко «вгрызаются» в дорожное покрытие и гарантируют прекрасные тягово-сцепные и тормозные свойства, как на сухом и мокром, так и на заснеженном или оледенелом дорожном покрытии. Также такое строение обеспечивает отличный показатель курсовой устойчивости при движении по прямой дороге. Все ходовые характеристики усиливаются за счёт волнистых ламелей, которые обильной сетью покрывают все протекторные блоки. При наборе и снижении скорости они раскрываются, обеспечивая дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой.

В плечевых зонах расположены прямоугольные блоки повышенной жёсткости, разделённые между собой широкими диагональными каналами. Они, во-первых, обеспечивают отличный показатель сцепления с дорогой при маневрировании и прохождении особо сложных поворотов, а, во-вторых, выступают в качестве дополнительных боковых грунтозацепов. Они максимально эффективно «прогрызают» себе путь сквозь рыхлый снег и не позволяют технике в нём загрузнуть.

Благодаря заводской ошиповке, стальные стержни плотно зафиксированы в резине и защищены от выпадения при езде. Наличие шипов существенно повышает показатель проходимости шины, а также обеспечивает максимально сцепление и низкий тормозной путь даже на очень сильно заледенелой дороге. К тому же, несмотря на большое количество шипов, разработчик гарантирует тишину в салоне автомобиля при езде.

Покрышка Гудьер Ультра Грип Арктик 2 Д-Стад обладает высококачественной аквадренажной системой. Она состоит из множества диагонально направленных канавок. По ним происходит очень быстрое устранение излишков жидкости и талого снега из-под пятна контакта шины с дорогой, вследствие чего сводится к минимуму возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.