General Altimax Arctic 12

General Altimax Arctic 12 – это зимняя шипованная шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях. Благодаря своему протекторному рисунку и заводской ошиповке способна без труда держать уверенный показатель сцепления и торможения даже в условиях очень плохого дорожного покрытия, к примеру на полностью оледенелой дороге.

Беговая дорожка протекторного рисунка выполнена в классическом V-образном направленном стиле. Продольное стреловидное ребро отвечает за надёжность курсовой устойчивости при движении по прямой дороге. Его окружают ещё два ребра, состоящие из большого количества Z-образных блоков со множественными острыми гранями. Всё это разделено между собой обилием диагональных и поперечных канавок, за счёт чего формируется большое количество дополнительных кромок зацепления, гарантирующих прекрасные тягово-сцепные и тормозные свойства при движении, как на сухом и мокром, так и на заснеженном или оледенелом дорожном покрытии. Усиливаются эти показатели за счёт волнистых и прямых ламелей, которые раскрываются при наборе и снижении скорости, гарантируя дополнительный показатель «тяги» между шиной и дорожным покрытием. В плечевых зонах находятся мощные прямоугольные блоки повышенной жёсткости, которые между собой разделены глубокими и широкими поперечными канавками. Благодаря этим блокам, во-первых, демонстрируется прекрасное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении сложных поворотов, а, во-вторых, обеспечивается отличная «выгребная» способность, так как блоки выполняют функцию боковых грунтозацепов и не позволяют шине загрузнуть в рыхлом снегу.

Вследствие заводской ошиповки стальные стержни крепко сидят в компаунде шины, благодаря чему минимизируется шанс их выпадения. Они глубоко «пробивают» лёд, позволяя шине сохранять отличные ходовые характеристики даже в условиях очень плохого дорожного покрытия.

Покрышка Дженерал Алтимакс Арктик 12 обладает высококачественной системой аквадренажа, которая состоит из большого количества диагональных канавок и каналов. Они максимально оперативно устраняют излишки жидкости и снежной «каши» из-под площади контакта шины с дорогой, вследствие чего сводится к минимуму возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.