| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Falken Espia EPZ 205/50 R16 87Q |
87
|
Q
|
Нет в наличии | ||
|
Falken Espia EPZ 205/60 R16 92Q |
92
|
Q
|
Нет в наличии | ||
|
Falken Espia EPZ 215/55 R16 93Q |
93
|
Q
|
Нет в наличии | ||
|
Falken Espia EPZ 215/60 R16 95Q |
95
|
Q
|
Нет в наличии | ||
|
Falken Espia EPZ 215/65 R16 98Q |
98
|
Q
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Falken Espia EPZ 215/45 R17 87Q |
87
|
Q
|
Нет в наличии | ||
|
Falken Espia EPZ 225/60 R17 99Q |
99
|
Q
|
Нет в наличии |
Falken Espia EPZ – это зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях. Данная модель обладает великолепными ходовыми и тормозными характеристиками, которые одинаково хорошо демонстрируются и на заснеженном и на оледенелом дорожном покрытии.
Беговая дорожка протекторного рисунка состоит из пяти продольных рёбер, каждое из которых, при помощи диагональных канавок, разделено на большое количество прямоугольных блоков. Такая конструкция гарантирует отличный показатель курсовой устойчивости при движении по прямой дороге, а также максимально большое контактное пятно между шиной и дорогой, вследствие чего демонстрируются прекрасные тягово-сцепные и тормозные свойства. Канавки между протекторными блоками выполняют функцию острых кромок зацепления, которые «глубоко» вгрызаются в дорожное покрытие, существенно усиливая все ходовые характеристики. Дополняется общая картина волнистыми ламелями, которые обильной сетью покрывают все протекторные блоки. При наборе и снижении скорости они раскрываются, гарантируя дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой. В плечевых зонах находятся прямоугольные блоки повышенной жёсткости, которые отвечают за стабильное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении особо сложных поворотов.
Аквадренажная система покрышки Фалкен Эспия ЕПЗ осуществляется за счёт семи продольных каналов и большого количества диагональных канавок. Слаженная работа этих элементов гарантирует максимально оперативный отток излишков жидкости и снежной «каши» из-под пятна контакта шины с дорогой, вследствие чего сводится к минимуму возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.
