Cooper Discoverer ATT

Cooper Discoverer ATT – это всесезонная модель, предназначенная для эксплуатации на полноприводных внедорожниках и кроссоверах. Основной особенностью шины является то, что она прекрасно справляется как с хорошо асфальтированным дорожным покрытием, так и с участками умеренного бездорожья.

Данная модель обладает симметрично-ненаправленным дизайном протекторного рисунка, который состоит из трёх продольных рёбер, которые, в свою очередь, при помощи диагональных каналов были разделены на большое количество скошенных прямоугольных блоков с острыми гранями. Такое строение беговой дорожки не только обеспечивает надёжную курсовую устойчивость при движении, но создаёт стабильное пятно контакта между шиной и дорогой, вследствие чего удаётся демонстрировать прекрасные тягово-сцепные и тормозные свойства. При этом, это касается как заснеженного и оледенелого, так и мокрого или сухого дорожного покрытия, а также участков бездорожья. Канавки, разделяющие блоки, играют роль дополнительных кромок зацепления, которые выделяются своей остротой. Они «вгрызаются» в дорожное покрытие, существенно усиливая сцепление и снижая тормозной путь. Способствуют этому и ламели, которые обильной сетью покрывают все протекторные блоки. При наборе и снижении скорости они раскрываются, демонстрируя дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой. В плечевых зонах расположены прямоугольные блоки повышенной жёсткости, которые, во-первых, сохраняют надёжное сцепление с дорогой даже при маневрировании и прохождении сложных поворотов, а, во-вторых, играют роль дополнительных боковых грунтозацепов, «прогрызающих» путь сквозь рыхлый снег и раскисший грунт, не позволяя автомобилю загрузнуть в них.

Аквадренаж покрышки Купер Дискаверер АТТ осуществляется за счёт четырёх глубоких продольных каналов и множества диагональных канавок. По ним происходит максимально быстрое устранение излишков жидкости, талого снега и грязи из-под пятна контакта шины с дорогой, благодаря чему предотвращается возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.

Резина обладает повышенными показателями износоустойчивости, которых удалось добиться за счёт усиления каркаса нейлоновым кордом и стальными нитями, а также за счёт мощной боковины. Благодаря этим показателям, шина не подвержена деформациям при длительном давлении на неё, а также не боится случайных проколов и механических повреждений при езде.