Barum Bravuris 4x4

Barum Bravuris 4x4 – это летняя шина, предназначенная для эксплуатации на полноприводных внедорожниках и кроссоверах. Данная модель прекрасно себя показывает, как на хорошо асфальтированном дорожном покрытии, так и в условиях бездорожья, демонстрируя при этом одинаково хорошие тягово-сцепные и тормозные свойства.

Беговая дорожка протекторного рисунка состоит из трёх продольных рёбер, каждое из которых, при помощи диагональных канавок, разделено на множество скошенных прямоугольных блоков. Такая конструкция позволяет шине обеспечивать надёжную курсовую устойчивость при движении по прямой дороге, а также создаёт максимально большое контактное пятно между шиной и дорогой, что способствует прекрасным тягово-сцепным и тормозным свойства при езде, как по мокрому и сухому асфальту, так и по участкам бездорожья. Множественные диагональные канавки играют роль острых зацепных кромок, которые усиливают эти показатели, «вгрызаясь» в дорожное покрытие. К тому же, блоки покрыты множественными волнистыми насечками, которые играют роль ламелей. При движении они раскрываются, обеспечивая дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой.

В плечевых зонах находятся прямоугольные блоки повышенной жёсткости, которые между собой разделены широкими поперечными желобками. Благодаря этим блокам, шина удерживает стабильное сцепление с дорогой даже при маневрировании и прохождении сложных поворотов.

Аквадренаж покрышки Барум Бравурис 4на4 осуществляется за счёт четырёх глубоких продольных каналов и большого количества диагональных канавок, которые максимально быстро устраняют излишки жидкости и грязи из-под пятна контакта шины с дорогой, таким образом, минимизируя шанс возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.

Резина обладает показателем повышенной прочности, которого удалось добиться за счёт множества показателей. Во-первых, данная модель изготовлена из высококачественной смеси, в состав которой входит силика специальные кремниевые полимеры. Во-вторых, шина обладает усиленной боковиной и упрочнённым каркасом, из-за чего не боится случайных проколов и механических повреждений при езде, а также деформаций при длительном давлении. Всё это делает езду более безопасной, а эксплуатационный срок более длительным.