AVA – беспилотный автомобиль для тестирования шин

26 Июля 2023

AVA – беспилотный автомобиль для тестирования шин Каждая шинная компания стремится быть лучшей на рынке. А чтобы таковой стать – необходимо производить максимально качественную продукцию, аналогов которой на рынке не будет. Перед тем как какая-то новинка попадает на рынок, её неоднократно тестируют. Кто-то использует цифровые расчёты и моделирование различных ситуаций, а кто-то делает шину и выпускает её на специальные полигоны для тестирования. Шинный гигант Continental пошёл ещё дальше. Специалисты компании разработали беспилотный электрический автомобиль для тестирования шинной продукции, который назвали AVA (Analytic Vehicle AIBA). Он находится крытом в комплексе AIBA, который расположен на полигоне Contidrom в Германии.

Представители компании заявляют, что этот автомобиль для тестирования позволяет с максимальной точностью оценить показатели маневрирования и торможения различных шин как на сухой, так и на мокрой дороге. Отдел тестирования компании воссоздаёт различные условия, с которыми может столкнуться их продукция на дороге, и работают с ними.

Внутри комплекса AIBA, который работает с 2012-го года, находится испытательная трасса длинной в 75 метров. На ней инженеры компании своими руками создают различные погодные условия. Они заливают трассу водой или посыпают гравием. Всё ради того, чтобы проверить каждую шину в самых разных условиях.

Для проведения тестов на предмет торможения, AVA набирает тестовую скорость 65 км/ч при помощи электромагнитного линейного привода, созданного по технологии американских горок. Этот автомобиль для тестирования оснащён двумя осями с электрическим приводом. Они подпитываются от мощного аккумулятора, благодаря чему способны поддерживать постоянную скорость при движении. В то же время третья ось, на которой размещены шины для тестирования, периодически полностью останавливается. Благодаря множеству датчиков, сигнал о торможении передаётся в электронном виде в максимально короткие сроки, вследствие чего инженеры получают максимально точные данные своих замеров.

Эти самые данные позволяют инженерам компании Continental оценить изготовленную продукцию и понять, где она показывает себя наилучшим образом, а где что-то можно улучшить для достижения более высокого результата.