Чи може всесезонна шина замінити зимову?

Кожен автомобіліст знає, що двічі на рік йому необхідно змінити шини на своєму авто відповідно до сезону, що настає. З приходом похолодань потрібно ставити зимові шини, а при потеплінні - літні. Це не просто чиясь примха або маркетинговий трюк. Це одне з правил дорожнього руху, прописане в законі. Від встановлення відповідних шин залежить не тільки ваша безпека під час їзди, а й безпека інших людей на дорозі. Однак існує і третій - універсальний - варіант шин, який може позбавити вас від тяганини з шиномонтажами. Більшість шинних виробників, крім зимових і літніх покришок, пропонують і всесезонні. Такий собі компроміс, який придатний до експлуатації протягом усього року. Виробники заявляють, що такі вироби можуть успішно використовуватися і на літніх сухих дорогах, і взимку, коли асфальт покритий снігом. У цій статті ми детально розповімо вам про всі плюси і мінуси таких шин, а також дамо відповідь на питання, що цікавить багатьох: чи можуть всесезонні шини стати повноцінною заміною зимовим покришкам і бути такими ж ефективними на засніженій або покритій крижаною кіркою дорозі?

Всесезонна шина - це не якийсь модний продукт останніх років. Першу таку покришку презентували ще в 1977-му році на території Америки. Вона була спроектована як спроба створити шину, що поєднає в собі всі найкращі характеристики від сезонних виробів. Однак під час першої презентації шина не здобула популярності серед водіїв. Як і під час другої, яка пройшла через кілька років, але вже на території Німеччини. Все змінилося в 1989-му році, коли компанії Dunlop довела до розуму концепцію всесезонної шини і представила модель All Season. Автолюбителі з країн з неагресивними зимовими умовами та помірно спекотним літом тепло прийняли цю шину, адже вона надавала їм комфортну та безпечну їзду протягом усього року без потреби відвідувати шиномонтаж. Відтоді практично кожна шинна компанія почала виробляти всесезонні моделі, адже з кожним роком вони набувають все більшої популярності.

Які ж відмінні риси всесезонних шин? Від літніх покришок вони отримали закруглені плечові зони, завдяки чому збільшується показник керованості. А від зимових широкі канавки для відведення води і ламелі для забезпечення хорошого зчеплення на засніженій дорозі. Варто зазначити, що на "всесезонці" цих ламелей у рази менше, ніж на зимовій шині. Виробники рекомендують використовувати всесезонні шини в температурних рамках від -7 до +20 градусів. Все через спеціальний склад гумової суміші, який збалансований для їзди як у спеку, так і в холод. Всесезонні шини м'якші ніж літні, але жорсткіші ніж зимові.

Іноді трапляється так, що всесезонну шину дуже важко відрізнити від зимової. Безліч аквадренажних канавок і ламелей може трохи заплутати під час вибору шин. Однак виробники покришок спеціально акцентують увагу на тому, що шина всесезонна, виносячи її особливість у назву моделі. Наприклад: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3; Sava All Weather; Premiorri Vimero 4Seasons; Michelin CrossClimate 2 і багато інших моделей. Назви цих покришок буквально кричать про те, що вони всесезонні, пропонуючи купити саме їх і забути про "перевзування" авто. Але чи варто? Що ж, давайте розбиратися з плюсами і мінусами таких шин.

Перший і, мабуть, найважливіший плюс - зручність. Ці шини експлуатуються протягом усього року і підходять для різних погодних умов, внаслідок чого вам не потрібно хвилюватися, якщо за вікном у січні раптом різко підніметься температура, або, навпаки, в травні випаде несподіваний сніг. Вам не доведеться в терміновому порядку проводити заміну покришок, адже ви готові до будь-якої погоди. З цього випливає другий плюс - економія. Нехай всесезонні шини і трохи дорожчі, ніж зимовий або літній варіант, але вам все ж доведеться купити лише один комплект гуми, а не два. Та й на шиномонтаж два рази на рік витрачатися не доведеться. А це економить не тільки гроші, а й час. Третій плюс - комфорт, який зберігається протягом усього року. Всесезонні покришки м'якші, ніж літні варіанти, тому навіть під час тривалої поїздки зберігається м'якість руху. Водночас їхній протекторний рисунок не такий агресивний, як у зимових аналогів, унаслідок чого їзда стає тихішою і плавнішою. Четвертий плюс - особливий склад гумової суміші, завдяки якому всесезонні шини є більш зносостійкими. За правильних умов експлуатації та дотримання температурного режиму ці покришки стиратимуться дуже повільно, знову приводячи нас до другого плюса - економії.

Однак якби все було так ідеально, то всі б уже давно їздили на всесезонних шинах, чи не так? Є у таких покришках і недоліки, на які також варто звертати увагу. Перший з них полягає в тому, що ці шини не підходять ні для сильних морозів, ні для сильної спеки. А все через те, що вони не можуть гарантувати відмінний показник керованості за такої погоди. Бо більше, творці "всесезонок" не просто так рекомендують дотримуватися температурних рамок від -7 до +20 градусів. Річ у тім, що за температури вище +25 гума стає надмірно м'якою і демонструє поганий показник зчеплення з дорогою, а за температури нижче -7 градусів вона, навпаки, починає дубіти, внаслідок чого істотно знижується показник гальмування. У деяких випадках гальмівний шлях збільшується в цілих два рази, що негативно позначається на безпеці під час їзди. Другий недолік дає про себе знати влітку. Коли температура дуже висока, всесезонна шина стає м'якою, внаслідок чого зростає показник опору коченню. Опір коченню шини - це сила, що протидіє руху, коли гума котиться по поверхні. Що більший опір має шина, то більше енергії або палива потрібно для підтримання швидкості машини. Тобто, м'якість всесезонної шини призводить до збільшення витрати палива. Третій мінус всесезонної шини "вилазить" взимку. На засипаній снігом дорозі такі шини часто страждають від ефекту пробуксовки, оскільки рисунок протектора не такий агресивний і глибокий, як у зимових аналогів. Іноді він просто не може "прогризти" автомобілю подальший шлях, внаслідок чого їздити стає не так зручно, а іноді навіть небезпечно.

Тепер, зваживши всі "за" і "проти", давайте ж спробуємо відповісти на поставлене на початку статті запитання: чи може всесезонна шина замінити зимову? І так, і ні. Все залежить від регіону, в якому ви проживаєте. Такі покришки підходять для помірного клімату, коли влітку не жарко, а взимку немає сильних морозів. Вони не розраховані на тривалу поїздку, адже під час неї погода може кардинально змінитися. Це ідеальний варіант для автомобілістів, які долають не дуже великі відстані, наприклад, від будинку до роботи і назад. Якщо ви живете в умовах помірного клімату і автомобіль використовуєте тільки в межах міста, де асфальт регулярно чиститься від снігу і льоду, можете сміливо купувати всесезонну шину. Якщо ви знаєте, що будете кудись вибиратися за межі населеного пункту, або ж боїтеся примх погоди у своєму регіоні, то краще все ж зупинити свій вибір на двох комплектах гуми для відповідних сезонів. Якщо ж ви вагаєтеся з вибором, то телефонуйте. Кваліфіковані фахівці інтернет-магазину "ГороШина" з радістю проконсультують вас і допоможуть підібрати ідеальні шини для вашого авто.