| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Yokohama Geolandar H/T-S G051 215/65 R16 98H |
98
|
H
|
Нет в наличии | ||
|
Yokohama Geolandar H/T-S G051 275/70 R16 114H |
114
|
H
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Yokohama Geolandar H/T-S G051 235/60 R18 103V |
103
|
V
|
Нет в наличии |
Yokohama Geolandar H/T-S G051 – это всесезонная шина, предназначенная для эксплуатации на полноприводных внедорожниках и кроссоверах, которые передвигаются как в условиях хорошо асфальтированного дорожного покрытия, так и в условиях умеренного бездорожья. Обладает повышенными показателями износоустойчивости и совершенно не подвержена резким перепадам температур.
В центре беговой дорожки протекторного рисунка находится продольное зигзагообразное ребро, состоящее из изогнутых блоков, разделённых между собой поперечными канавками. Это ребро гарантирует автомобилю стабильную курсовую устойчивость при движении. Окружают центральное ребро два ряд изогнутых блоков, разделённых между собой диагональными каналами. Такая конструкция гарантирует максимально большое контактное пятно, которое обеспечивает прекрасные тягово-сцепные и тормозные характеристики при езде, как по сухому и мокрому, так и по заснеженному или оледенелому дорожному покрытию. Также стоит отметить насечки и прорези, которыми покрыты протекторные блоки. Вместе с диагональными канавками они образуют обилие острых зацепных кромок, которые «вгрызаются» в дорожное покрытие, существенно усиливая сцепление с дорогой и снижая тормозной путь. В плечевых зонах находятся закруглённые прямоугольные блоки, которые отвечают за стабильное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении крайне сложных поворотов. К тому же, благодаря множественным прорезям на них, они выступают в качестве боковых грунтозацепов, которые не позволяют шине загрузнуть в рыхлом снегу или раскисшем грунте.
Резина Йокохама Джеоландар Х/Т-С Г051 обладет высококачественной системой водоотвода, которая состоит из двух продольных зигзагообразных каналов и большого количества диагональных канавок. Слаженная работа этих элементов обеспечивает максимально быстрый отток излишков жидкости, талого снега и комьев грязи из-под площади контакта шины с дорогой, таким образом, предотвращая возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.