| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uniroyal MS Plus 77 175/70 R14 84T |
84
|
T
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uniroyal MS Plus 77 195/60 R15 88H |
88
|
H
|
Нет в наличии | ||
|
Uniroyal MS Plus 77 195/60 R15 88T |
88
|
T
|
Нет в наличии | ||
|
Uniroyal MS Plus 77 205/65 R15 94T |
94
|
T
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uniroyal MS Plus 77 215/55 R16 93H |
93
|
H
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uniroyal MS Plus 77 215/55 R17 98V |
98
|
V
|
Нет в наличии | ||
|
Uniroyal MS Plus 77 225/55 R17 101V XL |
101
|
V
|
Нет в наличии |
Uniroyal MS Plus 77 – это зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях.
Данная модель обладает направленным дизайном протекторного рисунка. Беговая дорожка выполнена в виде единого продольного стреловидного ребра, на которое нанесены множественные диагональные прорези. Эти прорези играют роль острых кромок зацепления и гарантируют отличные тягово-сцепные и тормозные свойства, как на сухом и мокром, так и на заснеженном или оледенелом асфальте. Усиливаются все ходовые характеристики за счёт волнистых ламелей, которые обильной сетью покрывают все протекторные блоки. При наборе и снижении скорости они раскрываются, гарантируя дополнительный параметр «тяги» между шиной и дорогой. Также стоит отметить, что такая конструкция обеспечивает шине отличный показатель курсовой устойчивости при движении по прямой дороге. В плечевых зонах расположены прямоугольные блоки повышенной жёсткости, которые отвечают за стабильный показатель сцепления при маневрировании и прохождении сложных поворотов.
Аквадренаж покрышки Унироял МС Плюс 77 осуществляется за счёт большого количества широких диагональных канавок. По ним происходит максимально быстрое устранение излишков жидкости и снежной «каши» из-под пятна контакта шины с дорогой, вследствие чего сводится к минимуму возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.