Rosava Я-245-1
-
Сегмент:Легковантажні
-
Сезон:Всесезонні
-
Страна:Україна
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Страна | Дата | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rosava Я-245-1 215/90 -15C 99K |
99
|
K
|
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Страна | Дата | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rosava Я-245-1 215/90 -15C 99K |
99
|
K
|
|
2025
|
В наличии | 4 665 грн |
Всесезонные легкогрузовые шины Rosava Я-245-1 были разработаны специально для установки на грузовой транспорт, который одинаковое количество времени работает на асфальтированном дорожном покрытии и бездорожье.
Данная модель имеет симметричный ненаправленный протекторный рисунок, который спроектирован по линейному принципу. Для этого принципа характерны высокие показатели скорости при езде по асфальту и увеличенные показатели грузоподъёмности. Центральная часть протектора выполнена в форме единого монолитного блока, переделённого двумя продольными зигзагообразными каналами. Благодаря такой компоновке протекторного рисунка удаётся сохранить максимальный показатель курсовой устойчивости и обеспечить равномерную нагрузку по всей площади контакта шины с дорожным покрытием. Помимо этого, благодаря зигзагообразным каналам в центре протекторного рисунка, существенно увеличивается количество зацепных кромок, благодаря чему демонстрируются превосходные тягово-сцепные характеристики при движении по бездорожью.
А ещё эти каналы, совместно с широкими желобами из плечевых зон протектора, образуют аквадренажную систему покрышки Росава Я-245-1, с помощью которой из-под пятна контакта шины с дорожным покрытием удаляются излишки жидкости и грязи, устраняя шанс возникновения эффекта аквапланирования.
Плечевые зоны выражены путём широко расставленных прямоугольных макроблоков. Благодаря такой компоновке, резина обладает эффектом самоочищения от прилипшей грязи и снега. Помимо этого, данные макроблоки также выступают в качестве дополнительных грунтозацепов, которые существенно увеличивают продольную тягу покрышки при движении по размякшей земле и внутри колеи.