| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Страна | Дата | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rosava ИД-304 У-4 (УНІВЕРСАЛЬНА ВІСЬ) 12.00 R20 (320R508) 150/146J TTF PR16 |
150/146
|
J
|
|
Нет в наличии | |||
|
Rosava ИД-304 У-4 (УНІВЕРСАЛЬНА ВІСЬ) 12.00 R20 (320R508) 150/146J TTF PR16 |
150/146
|
J
|
|
Нет в наличии | |||
|
Rosava ИД-304 У-4 (УНІВЕРСАЛЬНА ВІСЬ) 12.00 R20 (320R508) 154/149J TTF PR18 |
154/149
|
J
|
|
2024
|
Нет в наличии |
Rosava ИД-304 У-4 – это всесезонная шина, предназначенная для эксплуатации на всех осях грузового транспорта. Основной особенностью данной модели является то, что она сохраняет превосходные тягово-сцепные и тормозные свойства как на хорошо асфальтированном дорожном покрытии, так и на участках умеренного бездорожья.
Протекторный рисунок данной модели состоит из обилия ромбовидных шашечек, которые между собой разделены большим количеством широких каналов. Благодаря этому, во-первых, демонстрируется надёжная курсовая устойчивость при движении, а, во-вторых, создаётся максимально большое контактное пятно, которое позволяет шине держать отличное сцепление и обеспечивать минимальный тормозной путь. Каналы между блоками играют роль дополнительных кромок зацепления, которые усиливают сцепление с дорогой, не давая автомобилю сорваться в неконтролируемый занос. В плечевых зонах расположены блоки повышенной жёсткости с зазубринами на боках, благодаря которым шина удерживает стабильное сцепление даже при маневрировании и прохождении сложных поворотов. Помимо прочего, блоки выступают в качестве дополнительных боковых грунтозацепов, благодаря которым шина эффективно «прогрызает» себе путь сквозь рыхлый снег и раскисший грунт, не давая автомобилю загрузнуть.
Покрышка Росава ИД-304 У-4 обладает высококачественной аквадренажной системой. По множественным каналам происходит максимально быстрый отток излишков жидкости, снежной «каши» и грязи из-под пятна контакта шины с дорогой. Благодаря этому, предотвращается возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.
