| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Fulda Kristall 4x4 235/65 R17 108H |
108
|
H
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Fulda Kristall 4x4 235/60 R18 107H |
107
|
H
|
Нет в наличии | ||
|
Fulda Kristall 4x4 255/55 R18 109H |
109
|
H
|
Нет в наличии |
Fulda Kristall 4x4 – это нешипованная зимняя шина повышенной проходимости, которая устанавливается на полноприводных внедорожниках и кроссоверах. Данная модель прекрасно себя чувствует как при движении по асфальтированному дорожному покрытию, так и на участках умеренного бездорожья. При этом, шина совершенно не боится даже очень низких температур.
Беговая дорожка протекторного рисунка состоит из продольного V-образного ребра, которое благодаря поперечным канавкам поделено на большое количество остроугольных блоков. Таким образом, конструкция шины позволила достичь надёжной курсовой устойчивости при движении, а также обеспечить стабильные тягово-сцепные и тормозные качества. Это касается как заснеженного и оледенелого, так и сухого или мокрого дорожного покрытия. Благодаря большому количеству поперечных канавок, образуется множество острых зацепных кромок, усиливающих эти показатели. Довершается общая картина обильной сетью ламелей, которые покрывают каждый протекторный блок. В плечевых зонах размещены закруглённые прямоугольные блоки, разделённые между собой желобками, которые исполняют несколько функций. Во-первых, они используются в качестве мощных боковых грунтозацепов, эффективно «прогрызающих» рыхлый снег, и не давая автомобилю загрузнуть. Во-вторых, они отвечают за надёжное сцепление с дорогой при маневрировании и прохождении поворотов, не позволяя автомобилю уйти в неконтролируемый занос.
Аквадренажная система покрышки Фулда Кристалл 4на4 представлена двумя глубокими продольными каналами в центре, а также множеством поперечных канавок в центральной и плечевых зонах. Благодаря этому, происходит максимально быстрое устранение излишков жидкости и снежной «каши» из-под пятна контакта шины с дорогой. Таким образом, предотвращается возможность возникновения эффектов аквапланирования и пробуксовки.