| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Federal Couragia XUV II 225/65 R17 102H |
102
|
H
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Federal Couragia XUV II 235/60 R18 107V XL |
107
|
V
|
Нет в наличии | ||
|
Federal Couragia XUV II 235/65 R18 110H |
110
|
H
|
Нет в наличии | ||
|
Federal Couragia XUV II 235/65 R18 110V XL |
110
|
V
|
Нет в наличии | ||
|
Federal Couragia XUV II 255/55 R18 109V XL |
109
|
V
|
Нет в наличии | ||
|
Federal Couragia XUV II 265/60 R18 110H |
110
|
H
|
Нет в наличии |
| Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Federal Couragia XUV II 245/50 R20 102H |
102
|
H
|
Нет в наличии |
Federal Couragia XUV II – это летняя шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях, которые передвигаются в условиях хорошо асфальтированного дорожного покрытия.
В самом центре беговой дорожки протекторного рисунка находится практически полностью монолитное продольное ребро. На него в малом количестве нанесены диагональные насечки. Это ребро отвечает за отличный показатель курсовой устойчивости при движении по прямой дороге. Это ребро окружают ещё два. Каждое из них, при помощи диагональных канавок, разделено на множество скошенных прямоугольных блоков. В целом, такая конструкция рисунка обеспечивает максимально большое контактное пятно между шиной и дорогой, что гарантирует замечательные тягово-сцепные и тормозные свойства, как на сухом, так и на мокром асфальте. Глубокие канавки между блоками играют роль острых кромок зацепления, которые существенно усиливают все ходовые характеристики. В плечевых зонах расположены закруглённые блоки повышенной жёсткости, отвечающие за стабильность сцепления с дорогой при маневрировании и прохождении особо сложных поворотов.
Аквадренажная система покрышки Федерал Курагия КСУВ 2 состоит из четырёх глубоких продольных каналов и большого количества диагональных канавок. Слаженная работа этих элементов гарантирует максимально быстрый отток излишков жидкости из-под пятна контакта шины с дорогой, вследствие чего сводится к минимуму возможность возникновения эффекта аквапланирования.