Ще раз про шини та банани

29 Червня 2021

Термін придатності шин. Шини не банани! Вони при правильному зберіганні не псуються!

А у Вас шини свіжі? Це питання в останні роки часто можна чути від окремих автовласників. Вони вважають, що автомобільні шини повинні бути як гарячі пиріжки - прямо з печі. Ось і ходять такі покупці по спеціалізованих магазинах в пошуку максимально близької дати виробництва шин адже, на їхню думку, тільки зовсім нова шина, яка щойно зійшла з виробничого конвеєра, відповідає всім заявленим технічним характеристикам, а та, яка зберігалася на складі рік, вже неякісна . Причому така позиція поступово приймає масштабний характер. А чи насправді така вже й важлива дата виробництва шин? Що з приводу цього кажуть фахівці і як вони відповідають на питання «про свіжість шин»?

Фахівці та експерти від таких питань дивуються. Спочатку вони просто посміхалися, потім крутили пальцем біля скроні ... А зараз, з огляду на повсюдний характер проблеми, намагаються вживати кардинальних заходів, для того щоб довести автомобільному співтовариству, що термін придатності шини залежить не від дати виробництва і часу її зберігання в належних умовах на складі, а безпосередньо від умов експлуатації. Погодьтеся, що якщо придбати шину і експлуатувати її в екстремальних умовах, наприклад, на пересіченій місцевості або при агресивній їзді з різкими разгонами, гальмуваннями і дрифтом, то вона прослужить значно менший термін, ніж така ж при розміреному спокійному водінні. Такий самий результат можна отримати, якщо погано доглядати за шиною - не стежити за рівнем тиску, порушуватиме сезонність експлуатації, не контролювати глибину протектора.

Аксіома! Шина починає старіти з моменту початку її експлуатації.

Для того щоб ці прості істини продемонструвати на практиці відомий бренд Michelin спеціально запустив компанію "Шини не банани", яка стала підсумком цілого ряду тестів і експериментів, проведених на території Німеччині, Південній Кореї і Саудівської Аравії. У них брали участь шини, які щойно вийшли з конвеєра, і ті, які пролежали на складі три роки. Порівняння проводилося у режимах швидкісного управління, опору коченню, гальмування, розгону. Причому тестування було організовано на різних видах дорожнього покриття. Результат цього повномасштабного тестування показав, що шина, яка пролежала на складі три роки не поступається новій ні за одним з параметрів. Більш того, з метою контролю результатів був проведений спеціальний тест-порівняння покришок, які пробули в експлуатації один рік з тими, що пролежали на складі 10 років. Виявилося, що за характеристиками вони практично ідентичні. Що ж стосується самої гумової суміші протектора, то фахівці стверджують, що зберігання шини протягом 20-ти років при температурі 40 ° С призведе до таки же змін у характеристиках, як і у шини, що проїхала 40 тис. кілометрів.

Після проведених експериментів експерти ще раз підтвердили, що при покупці важливо орієнтуватися не на дату виробництва ґуми, а на умови, в яких вона буде експлуатуватися і якість догляду за нею. Вони також дали деякі рекомендації для максимально довгого збереження сезонної гуми. Після закінчення сезону гуму слід ретельно очистити, обробити, упакувати в спеціальні кофри і зберігати на стелажі або в підвішеному стані, уникаючи хімічних впливів і механічних навантажень.

Сьогодні в питанні терміну придатності шин світова практика така. Виробники шин встановлюють гарантійний термін на шини, який становить 5 років зберігання або 10 років експлуатації. У нашій країні якість шини гарантовано законодавством. Відповідно до чинних Правил експлуатації автомобільних шин ресурс легкової автомобільної шини становить сім років з дати виробництва, за умови правильної експлуатації і зберігання, якщо інший термін не зазначений виробником транспортного засобу або шин. Все це говорить про те, що покупець в будь-якому випадку застрахований, тому шукати на шині точну дату виготовлення і прагнути, щоб вона була максимально близькою до дати покупки, немає ніякого сенсу.