| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Країна | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rosava БЦ-15 185/80 R14C 104/102N |
104/102
|
N
|
|
Немає | ||
|
Rosava БЦ-15 185/80 R14C 104/102N |
104/102
|
N
|
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Країна | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rosava БЦ-15 195/75 R15C 104/102N |
104/102
|
N
|
Немає |
Rosava БЦ-15 - це всесезонна модель, розроблена спеціально для експлуатації на малотоннажних вантажівках і мікроавтобусах.
У центрі бігової доріжки протекторного рисунка знаходиться поздовжнє ребро, яке відповідає за надійну курсову стійкість автомобіля при русі по прямій дорозі. Два інших ребра розділені на велику кількість скошених прямокутних блоків. Це дозволило створити максимально велику пляму контакту, що гарантує надійне зчеплення з дорогою і низький гальмівний шлях. Поперечні канавки, що розділяють протекторні блоки, грають роль додаткових крайок зачеплення, які «вгризаються» в дорожнє покриття і підсилюють зчеплення з дорогою. При цьому, це стосується як сухого і мокрого, так і засніженого або замерзлого дорожнього покриття. Доповнюється загальна картина діагональними ламелями, які покривають всі протекторні блоки. При наборі або зниженні швидкості вони розкриваються, створюючи додатковий показник «тяги» між шиною і дорогою, таким чином, ще сильніше посилюючи зчеплення. У плечових зонах розміщені блоки підвищеної жорсткості, що відповідають за надійне зчеплення з дорогою при маневруванні і проходженні поворотів.
Аквадренаж покришки Росава БЦ-15 здійснюється за рахунок чотирьох поздовжніх каналів і великої кількості поперечних канавок. Злагоджена робота цих елементів забезпечує максимально швидкий відтік надлишків рідини з-під плями контакту шини з дорогою, таким чином, запобігаючи можливості виникнення ефектів аквапланування і пробуксовки.