Powertrac SnowMarch

Powertrac SnowMarch — це зимова шина, призначена для експлуатації на легкових автомобілях. Має прекрасні тягово-зчіпні і гальмівні властивості на снігу й льоду, які також можна підсилити за рахунок установки сталевих стержнів, адже дана модель має отвори під шип.

Дана модель має спрямований дизайн протекторного рисунка, у центрі якого знаходиться поздовжнє V-подібне ребро, яке відповідає за надійну курсову стійкість автомобіля при русі по прямій дорозі. Оточується дане ребро безліччю гострокутних скошених блоків, які між собою розділені діагональними канавками. Така конструкція забезпечує велику контактну пляму між шиною й асфальтом. Діагональні канавки утворюють мережу гострих зчіпних крайок, які «вгризаються» в дорожнє покриття, забезпечуючи прекрасні тягово-зчіпні й гальмівні властивості при їзді, як по сухому й мокрому, так і по засніженому або замерзлому асфальту. Сприяють цьому і тривимірні діагональні ламелі, які рясною мережею покривають усі протекторні блоки. Вони розкриваються при наборі і зниженні швидкості, забезпечуючи додатковий показник «тяги» між шиною й дорогою. У плечових зонах знаходяться скошені прямокутні блоки підвищеної жорсткості. По-перше, вони дозволяють зберегти шині стабільне зчеплення з дорогою при маневруванні і проходженні складних поворотів. По-друге, відіграють роль додаткових бічних грунтозацепов, які не дають шині загрузнути при їзді по пухкому снігу.

Аквадренажна система покришки Павертрак СноуМарч працює за рахунок великої кількості діагональних каналів, які поділяють протекторні блоки. Завдяки їм відбувається максимально швидке усунення надлишків рідини й талого снігу з-під площі контакту шини з дорогою, що зводить до мінімуму можливість виникнення ефектів аквапланування і пробуксовки.

Гума виготовлена ​​з високоякісної суміші, до складу якої входить велика кількість силіки. Внаслідок цього, шина не дубїє навіть при дуже сильних морозах, що дозволяє їй зберігати всі свої властивості. Крім цього, такий склад гарантує підвищений показник зносостійкості, завдяки чому протектор стирається набагато повільніше.