| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Країна | Дата | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Petlas SZ300 (ВЕДУЧА ВІСЬ) 215/75 R17.5 126/124M TL |
126/124
|
М
|
|
2026
|
Немає | ||
|
Petlas SZ300 (ВЕДУЧА ВІСЬ) 245/70 R17.5 136/134M TL |
136/134
|
М
|
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Країна | Дата | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Petlas SZ300 (ВЕДУЧА ВІСЬ) 225/75 R17.5 129/127M TL |
129/127
|
М
|
|
2025
|
Немає | ||
|
Petlas SZ300 (ВЕДУЧА ВІСЬ) 8.50 R17.5 121/120L TL |
121/120
|
L
|
|
Немає |
Petlas SZ300 – це всесезонна шина, призначена для експлуатації на різному вантажному транспорті, який пересувається в умовах добре асфальтованого дорожнього покриття.
Бігова доріжка протекторного рисунка складається з трьох поздовжніх ребер, на кожне з яких нанесені неглибокі діагональні насічки. Така конструкція, по-перше, забезпечує відмінний показник курсової стійкості при русі прямою дорогою, а, по-друге, створює максимально велику контактну пляму між шиною і дорогою, що тягне за собою відмінні тягово-зчіпні та гальмівні властивості, як на сухому і мокрому, так і на засніженому або заледенілому асфальті. Насічки на ребрах відіграють роль додаткових кромок зачеплення. Вони посилюють усі ходові характеристики. У плечових зонах розташовані макроблоки підвищеної жорсткості, які відповідають за стабільний показник зчеплення при маневруванні та проходженні складних поворотів.
Аквадренаж покришки Петлас СЗ300 здійснюється за рахунок чотирьох глибоких поздовжніх каналів. По ним відбувається максимально швидке усунення надлишків рідини та талого снігу з-під плями контакту шини з дорогою, внаслідок чого зводиться до мінімуму можливість виникнення ефектів аквапланування та пробуксовки.
