| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Road Venture AT61 205/75 R15 97S |
97
|
S
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Road Venture AT61 265/70 R16 112T |
112
|
T
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Marshal Road Venture AT61 265/65 R17 112T |
112
|
T
|
Немає |
Marshal Road Venture AT61 – це всесезонна шина, призначена для повнопривідних позашляховиків та кросоверів. Завдяки протекторному рисунку підвищеної прохідності добре почувається навіть на ділянках повного бездоріжжя, незалежно від погодних умов.
Бігова доріжка протекторного рисунка складається з трьох поздовжніх ребер, кожне з яких, за допомогою діагональних канавок, розділене на безліч скошених прямокутних блоків. Завдяки цьому формується велика кількість потужних ґрунтозачепів, які гарантують прекрасні тягово-зчіпні та гальмівні властивості навіть при їзді по пухкому снігу та повністю розкислому ґрунту. Посилюються ці показники за рахунок нечисленних діагональних насічок. Вони виконують функцію ламелей та створюють додатковий параметр «тяги» між шиною та дорогою. У цілому ж така конструкція протекторного рисунка гарантує відмінний показник курсової стійкості під час руху прямою дорогою. У плечових зонах розташовані скошені прямокутні блоки підвищеної жорсткості. Вони, по-перше, забезпечують відмінний показник зчеплення з дорогою при маневруванні та проходженні складних поворотів, а, по-друге, виступають як додаткові бічні грунтозачепи, які допомагають шині більш ефективно «прогризати» шлях крізь пухкий сніг і розкислий грунт, не дозволяючи автомобілю в них загрузнути.
Покришка Маршал Роад Вентуре АТ61 має високоякісну систему водовідведення, яка складається з чотирьох глибоких поздовжніх каналів і великої кількості діагональних канавок. По ним відбувається максимально швидке усунення надлишків рідини, бруду та снігової «каші» з-під плями контакту шини з дорогою, внаслідок чого зводиться до мінімуму можливість виникнення ефектів аквапланування та пробуксовки.
