| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Keter KT676 215/55 R16 93V |
93
|
V
|
Немає | ||
|
Keter KT676 225/55 R16 95W |
95
|
W
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Keter KT676 225/50 R17 98W |
98
|
W
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Keter KT676 235/40 R18 91W |
91
|
W
|
Немає |
| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості | Наявність | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Keter KT676 275/40 R19 101W |
101
|
W
|
Немає | ||
|
Keter KT676 275/45 R19 108W |
108
|
W
|
Немає |
Keter KT676 - це літня шина, призначена для експлуатації на легкових автомобілях, які пересуваються в умовах добре асфальтованого дорожнього покриття. Дана модель виділяється своїми чудовими тягово-зчіпними характеристиками, низьким гальмівним шляхом і підвищеними показниками зносостійкості. Крім іншого, розробникам шини вдалося домогтися найкращого показника керованості, що є особливо важливим показником, так як шина може використовуватися на досить-таки високих швидкостях.
Бігова доріжка асиметричного протекторного рисунка складається з трьох поздовжніх ребер, на які нанесені множинні прорізи. Одне з ребер і зовсім, за допомогою діагональних канавок, розділене на велику кількість скошених прямокутних блоків. Всі ці канавки і прорізи утворюють щільну мережу гострих зчіпних крайок, які «вгризаються» в дорожнє покриття, гарантуючи чудові тягово-зчіпні і гальмівні властивості при їзді, як по сухому, так і по мокрому асфальту. В цілому ж, конструкція бігової доріжки шини, по-перше, забезпечує надійну курсову стійкість при русі, а, по-друге, створює максимально велику контактну пляму з дорогою. У плечових зонах розташовані закруглені прямокутні блоки, розділені між собою багатьма поперечними жолобками. Ці блоки гарантують шині чудовий показник зчеплення з дорогою при маневруванні і проходженні складних поворотів, а також відмінну керованість, так як блоки дозволяють шині максимально швидко реагувати на найменші зміни в положенні керма.
Аквадренаж покришки Кетер КТ676 здійснюється за рахунок чотирьох глибоких поздовжніх каналів і великої кількості діагональних канавок. По ним залишки рідини максимально швидко усуваються з-під плями контакту шини з дорогою, таким чином, мінімізуючи можливість виникнення ефекту аквапланування. Це дозволяє шині зберігати стабільне зчеплення з дорогою навіть при русі по глибоких калюжах.
Гума виготовлена з високоякісної суміші, до складу якої входить велика кількість силіки, натуральний каучук та інші зносостійкі полімери. Завдяки цьому, шина володіє чудовою еластичністю і підвищеними показниками зносостійкості. Це робить їзду безпечнішою, а також істотно продовжує експлуатаційний термін виробу.