Fulda EcoControl HP 2

Fulda EcoControl HP 2 - це літня шина, призначена для експлуатації на легкових автомобілях. Дана модель є продовженням лінійки EcoControl HP. У порівнянні з попередньою версією, дана шина має збільшений на 12% термін експлуатації, а також на 8% знижений гальмівний шлях.

Протекторний рисунок має асиметричний дизайн. Бігова доріжка складається з трьох поздовжніх ребер, на які нанесені неглибокі поперечні насічки. Крім іншого, на центральному ребрі розташовуються ще й поздовжні насічки, завдяки яким утворюються прямокутники. Така конструкція протекторного рисунка дозволила добитися чудової курсової стійкості автомобіля при русі, а також створитися максимально велику пляму контакту, яка забезпечує стабільні тягово-зчіпні і гальмівні властивості при їзді. При цьому, однаково добре шина себе почуває як на мокрому, так і на сухому дорожньому покритті. Покращують всі ці показники насічки, які виступають в ролі ламелей. При їзді вони розкриваються, створюючи додатковий параметр «тяги» між шиною і дорогою.

Плечові зони мають заокруглену форму і мають множинні жолобки, завдяки яким створюються додаткові блоки. Це дозволяє шині зберігати прекрасне зчеплення з дорогою при маневруванні і проходженні поворотів, а також забезпечує прекрасні показники керованості.

Аквадренаж покришки Фулда ЕкоКонтрол ХП 2 здійснюється за рахунок трьох глибоких поздовжніх каналів, а також великої кількості поперечних насічок. Вони максимально швидко справляються з видаленням надлишків рідини з-під плями контакту шини з дорогою. Це дозволяє не втрачати зчеплення з дорогою навіть при їзді по глибоких калюжах, а також мінімізує можливість виникнення ефекту аквапланування.

Гума створена з якісної суміші, до складу якої входить високодисперсна силіка, натуральні масла і полімерні добавки. Це дозволило добитися підвищеного показника зносостійкості, а також зберегти еластичність протягом всього експлуатаційного терміну. Крім іншого, шина має посилений каркас і більш потужну боковину, завдяки чому не схильна до механічних пошкоджень і деформацій при тиску.